在2010年巴黎车展上一口气推出6款概念车型的LOTUS，宣告从2013年开始至2015年会陆续将这些概念车量产上市。但2012年初LOTUS东家转换到DRB-Hicom集团之后；前CEO Dany Bahar也被勒令解职，然后又缺席了2012年欧洲汽车产业中最重要的巴黎车展，使不少人对于LOTUS这些概念车的未来感到担忧。
而当初由前CEO Dany Bahar所主导的这些概念车量产计画，也在Dany Bahar遭到撤换后搁置，只留下了具经典意涵价值的Esprit仍持续在开发。对此LOTUS母集团DRB-Hicom也表示这些众多的概念车若全部要量产需要耗费庞大的费用，对于目前资金有限的LOTUS来说是没有办法负荷的，所以只留下了Esprit一款车型在开发并预计2014年时推出。相对的，自2012年巴黎车展后就鲜少有LOTUS的相关新闻，旗下的车型也都仅换上其它配件或是更换变速系统然后继续贩售。对此，来自LOTUS内部的工程师日前透露，其Esprit的相关发作业已经全部完成，只需要等待原厂的放行生产，即可製造数辆原型车来测试，再经过一些细微的调整后就能量产贩售。
其中最令人瞩目的即为当时在Esprit概念车上的动力配置模式，根据工程师的叙述Esprit量产车型将会改为5.0L双涡轮增压引擎，结合源自于F1赛车科技中的KERS（Kinetic Energy Recovery Systems）动能回收系统，总输出马力将来到650hp最大马力，搭配7速DCT双离合器变速系统后；从静止加速至100km/h仅需3.4秒即能达成，动力表现完全部不会输给目前的各款跑车。只祈祷LOTUS能早日通过Esprit量产计画，让世人看见这辆拥有F1科技的新跑车。
